KARTCROSS: SÉRGIO CASTRO: TENHO TODAS AS CONDIÇÕES PARA FAZER UM BOM CAMPEONATO

Agora não posso precisar todos os momentos porque eles são todos bons momentos

QUEM É SÉRGIO CASTRO?
Nome: Sérgio Bruno Pinheiro de Castro,natural e residente em Figueiró.
Nascimento: 21/04/1984
Funções: Mecânico e Piloto em part-time
Habilitações Literárias: 9.º ano
Formação Específica: Curso Mecânica Automóvel (CEPRA)

Gazeta: Quando veio este gosto pelos automóveis?
Sérgio Castro: Já tem muitos anos, participo no campeonato acerca de 12 anos e,como estive sempre ligado aos carros este bichinho lá está incorporado. “Nao tivesse eu nascido dentro de um carro”
G: Começou logo a trabalhar na oficina do seu pai – esta oficina?
SC: Enquanto estudava já ajudava o meu pai nas horas vagas. Acabei o 9.º ano e vim direto para trabalhar efetivo até aos meus 20 anos. Aí passei a ser patrão. Passei à fase seguinte.
G: Isto dá-lhe uma ligação muito forte aos automóveis. Esta “maquineta” é feita por si?
SC: Não, é feita por um colega de Santa Maria da Feira, António Fernando proprietário da empresa ASK. Este é um carro de chassis tubular que tem um motor de moto, neste caso de uma Yamaha R6 de 2020, 120 CV às rodas traseiras,é um autêntico F1 na terra.
G: Não é o primeiro? Começou por que modelo?
SC: Sempre com ASK – é a marca, o modelo do carro é um EVO 19. Sempre estive
ligado a essa marca estes anos todos. E este aqui já é o meu 4.º/5.º KartCross que tenho e tenciono que seja o último, porque agora estou numa máquina mais evoluída.
Pensei que ia “fechar a loja”, deixar de correr…(risos). Agora com o peso de estar prestes a ser pai, pode ser que sim, mas não queria nada, ou então vou passar aos mais novos.

G: A preparação não é feita só por si. Tem equipa técnica a apoiar?
SC: Sim. A preparação é feita toda aqui na minha oficina. Sou eu que preparo tudo,
desde alinhamento, chassis, aplicações, modificações e estudos. É lógico que nas corridas vou mesmo só para conduzir e divertir mas sem hesitar em querer ser forte. Tenho dois amigos assistentes mecânicos, Hélder Ribeiro e Pedro Ferreira, que vão comigo, e eles é que são os meus técnicos de afinações e de tudo o que for preciso, incluindo para comer, beber,relaxar com umas gargalhadas no meio…bons momentos que passamos no padock.
G: Alegrias? Maior alegria?
SC: Tirando a do ano passado, em que fui vice-Campeão da Taça de Portugal, fui campeão da Taça de Troféu Norte de KartCross em2011. Fui campeão do Troféu Galo na pista de Chorente em 2012 e claro, tenho os pódios de segundos lugares, e terceiros – que me dão alegrias. Agora não posso precisar todos os momentos porque eles são todos bons momentos.
G: Mas também teve tristezas?
SC: Muitas tristezas, inclusive há dois anos, foi um ano de partir motores. Graças
a Deus não tive lesões. As máquinas é que sofreram. A máquina é que se portou um
bocadito mal em termos mecânicos.
G: Esperanças para este ano?
SC: Temos um bom carro, bom chassis e bom motor e uma preparação que nunca
tive. Este ano é o ano mais forte em preparação física, psicológica e a nível de apoios
que são muito importantes. Foi o ano em que consegui mais apoios. Os patrocínios
vão facilitar. Sou o maior patrocinador. Este ano consegui angariar mais dinheiro fora,
por isso acho que estou com todas as condições para um bom lugar no campeonato.